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众多业内人士强调加快推动PPP立法及相关规则改革，明确相关主体的权责利；建立健全PPP合作协议条款，明确双方的控制风险的责任、监督责任等，政府带头履约。“从目前的统计数据看，凡是政府讲信用、营商环境好的地区，社会资本对投资收益率要求普遍低于全国平均水平。这说明地方政府信用市场定价机制已发挥作用。”焦小平说。
徐小平说，创业就像飞行员在飞行的同时造飞机，新飞机如果不及时造好，老飞机就要坠毁了，“你能不焦虑吗？”张颖谈到戴威时则说：“人生不在于坚持而在于选择。”但他支持ofo团队的决定。被投资人劈头盖脸批判一番、找不到新客户的安传东解散了他的团队，离开的时候大家都很伤感。安传东眼眶红了，他的同事说你想哭就哭吧，他说：“我没哭，只是眼睛有点不太舒服。”
2019-10-25 15：26中新社记者中国全口径外债余额上升已经接近2万亿美元左右，请问您对这个规模怎么看？您如何评价它存在的风险？2019-10-25 15：26王春英前一段时间公布的二季度末外债余额是19980亿，接近2万亿美元，我们的判断是，中国外债风险总体可控。我从几个方面跟大家交流。
根据长航凤凰公告，此次共有1名股东现场投票，34名股东通过网络投票。投票结果显示，5名非独立董事候选人中，最终王涛、肖湘、赵传江、钱明（由托吉斯提名）4人当选上市公司非独立董事，而公司实际控制人陈德顺之女陈旭则未能当选。公告显示，陈旭，1996年5月出生，浙江临海人，本科学历，理科学士学位。为何其此次未能当选？
县域市场布局优势带来车险增量。截至2018年3月31日，人保集团县级服务网络覆盖已接近100%，在全国各乡镇已建立三农营销服务部7，337个，三农保险服务站2.6万个，乡镇级服务网络覆盖超过98%。根据《中国保险年鉴》，2016年人保财险车险在在中小型城市平均拥有35.5%的市场份额，超过一线及二线城市机动车辆险平均市场份额5.5个百分点。
寡头格局带来领先的盈利能力以承保盈利为首要考核指标，人保财险是中国最赚钱的产险公司。公司以承保盈利为首要考核指标。2015-2017年，人保财险实现承保利润分别为70.0亿元、42.8亿元和85.0亿元。2015和2016年，公司承保利润在中国境内财产险公司中的占比分别为70.3%和117.4%。公司2015-2017年综合成本率分别为97.1%、98.4%和97.3%，其中核心业务车险的综合成本率为96.5%、97.0%、96.5%，明显领先平安、太保等主要同业。（以上数据来自公司招股说明书，下表数据来自H股财报，口径有差异）
